圖說︰我的第一台愛車小六(PEUGEOT 206)。我的車是1.4L淺藍色的，略有不同。因為已經賣了、來不及留下照片，只好拿車訊的照片充數囉。看了這篇評論才知道206竟然在台灣捲土重來，和它的下一款207一起銷售呢。鐺！鐺！鐺！
二零零八年開春最大盛事，莫過於我們終於晉升為有車階級了。從此總算有行動力了！
來美之前總聽許多人說比起台灣，美國買車便宜、開車方便。
這樣的說法也不能說錯，但根據觀察，其實會讓人覺得「真是太划算了！」的車種多半還是台灣所謂「高級車」，如雙 B 汽車在美國價格大概只有台灣的一半、Volkswagen 回歸國民車定位、保時捷(Porsche)的廣告會出現在電視上——這說來離奇，但我第一次看到保時捷的廣告是很感驚奇的；蓋此品牌在台灣屬於金字塔頂端又頂端的消費群，既是小眾、又走私密精品路線，不需要在電視上做廣告也。
舉例說明好了︰根據KBB上的參考價格，一台 2008 BMW Z4 3.0si 3.0L 的兩門敞篷跑車，未稅價格約在美金四萬到四萬五；稅金各州各地都有不同，但以 8.5% 計算稅金約略要加上接近四千美金。所以，這輛車完稅價大約不到五萬美金。
五萬美金！這也不過就是折台幣約 150 萬吧！以台灣目前狀況來說，任何一台不錯、排氣量和馬力稍微高一些的歐洲車都至少站上 200 萬台幣關卡。 BMW Z4 這台車在台灣要賣多少呢？根據 2007 年的資料，售價約是 310 萬。差距除了在歐元高漲〈但這一點在美國應該也一樣適用〉、雙B品牌崇尚的迷思外，最大的原因還是台灣課了相當高的關稅。
所以對於那些喜歡好車的人，來美購車、開車真是莫大福音啊。
但若論到 TOYOTA、HONDA 這種日系代步車，價格和台灣就差不了太多了；一台 2008 TOYOTA CAMRY LE 2.4L 的新車要價約在美金兩萬至兩萬二上下，完稅價加個兩千很夠意思—如此折合台幣約在 70~75 萬之間。這台車在台灣似乎要 2008 下半年才會上市，市場預估定價落在 90~100 萬。
如此看來，似乎並沒有便宜多少啊；和買雙B的車主其爽度差之不可以毫釐計哪。
既然如此，莫非我們真去買了一台「走過路過不要錯過」、「買到賺到」的高級車如雙B或是保時捷？
非也非也。我個人雖然當初一看到 BMW Z4 的廣告就深深入迷，但身為一無恆產二無收入三如飄萍的外國人，我們最後買的是一台 2006 TOYOTA CAMRY LE 2.4L 二手車。
雖然我在台灣是個強烈崇尚視覺系的人—會買小六就可以看出來了—總覺得 TOYOTA 的車型設計欠缺特色、讓人無法留下深刻印象；但身為一無恆產二無收入三如飄萍的外國人，好用實際性價比高才是最重要的。而且 TOYOTA 二手車市場也熱絡得很，將來要賣車保值性應該相對抗跌。此車里程僅有 16800 哩，車況又佳，我也覺得很滿意呢。
更令人意外的是，原車主竟然是我大學同校同系差我一屆的學妹！真是太巧了。畢業後走的路和同學漸行漸遠，投身的產業幾乎沒什麼以前的學長姐、學弟妹；沒想到竟然到了洛杉磯反而他鄉遇故知了。人世間的緣分果然奇妙啊！
舉例說明好了︰根據KBB上的參考價格，一台 2008 BMW Z4 3.0si 3.0L 的兩門敞篷跑車，未稅價格約在美金四萬到四萬五；稅金各州各地都有不同，但以 8.5% 計算稅金約略要加上接近四千美金。所以，這輛車完稅價大約不到五萬美金。
五萬美金！這也不過就是折台幣約 150 萬吧！以台灣目前狀況來說，任何一台不錯、排氣量和馬力稍微高一些的歐洲車都至少站上 200 萬台幣關卡。 BMW Z4 這台車在台灣要賣多少呢？根據 2007 年的資料，售價約是 310 萬。差距除了在歐元高漲〈但這一點在美國應該也一樣適用〉、雙B品牌崇尚的迷思外，最大的原因還是台灣課了相當高的關稅。
所以對於那些喜歡好車的人，來美購車、開車真是莫大福音啊。
但若論到 TOYOTA、HONDA 這種日系代步車，價格和台灣就差不了太多了；一台 2008 TOYOTA CAMRY LE 2.4L 的新車要價約在美金兩萬至兩萬二上下，完稅價加個兩千很夠意思—如此折合台幣約在 70~75 萬之間。這台車在台灣似乎要 2008 下半年才會上市，市場預估定價落在 90~100 萬。
如此看來，似乎並沒有便宜多少啊；和買雙B的車主其爽度差之不可以毫釐計哪。
既然如此，莫非我們真去買了一台「走過路過不要錯過」、「買到賺到」的高級車如雙B或是保時捷？
非也非也。我個人雖然當初一看到 BMW Z4 的廣告就深深入迷，但身為一無恆產二無收入三如飄萍的外國人，我們最後買的是一台 2006 TOYOTA CAMRY LE 2.4L 二手車。
雖然我在台灣是個強烈崇尚視覺系的人—會買小六就可以看出來了—總覺得 TOYOTA 的車型設計欠缺特色、讓人無法留下深刻印象；但身為一無恆產二無收入三如飄萍的外國人，好用實際性價比高才是最重要的。而且 TOYOTA 二手車市場也熱絡得很，將來要賣車保值性應該相對抗跌。此車里程僅有 16800 哩，車況又佳，我也覺得很滿意呢。
更令人意外的是，原車主竟然是我大學同校同系差我一屆的學妹！真是太巧了。畢業後走的路和同學漸行漸遠，投身的產業幾乎沒什麼以前的學長姐、學弟妹；沒想到竟然到了洛杉磯反而他鄉遇故知了。人世間的緣分果然奇妙啊！
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