對照紐約、號稱全美地鐵最密集的城市，洛杉磯則擁有全美密度最高的高速公路。「居住於洛城，沒有車等於沒有腳。」——此語一出、知情者一般都是點頭微笑，空氣中會有隱隱默契流動。但其實洛杉磯也是有大眾運輸系統的……不但有公車，也有捷運！
美國今年的總統紀念日是在二月十八日，湊巧是我返美的第二天。
蓋此總統紀念日說來也極有意思，並非固定的時間、而是二月份的第三個星期一，屬於聯邦紀念日。原來是二月二十二日是華盛頓生日。既是開國元首嘛，其生日定為聯邦節日也甚為合理；1968年時，國會通過「星期一節日法案」(“the Monday Holidays Act”)，將華盛頓紀念日搬到二月的第三個星期一。同時間有個提案建議將華盛頓紀念日改為總統紀念日，同時紀念林肯總統的生日(2/12)，但並未通過。1971年此法案生效，當時的總統尼克森宣布此日為「總統日」(President’s Day)。但因為無法源根據，聯邦人事署的行事曆還是會列為「華盛頓紀念日」。
但是呢，聯邦的假日只對聯邦機構有意義，各州有各州的自由。所以啦，有十二個州是列為「總統日」、大部分州還是「華盛頓紀念日」，有些州則是在林肯生日那天也是法定紀念日。
真複雜。
聯邦國家就是一國多制，連個放假日名稱都不一樣；但換個角度，這樣也挺有彈性的、大家都有自主空間嘛。此日股市休市一天這倒是確定的。
總之，就是在這個總統日，PC提議我們坐捷運去好萊塢逛逛，我自是欣然答允。其實我們也沒什麼特別的目的地，但既然來了，去看看那個星光閃閃、按滿明星的手印、腳印的「星光大道」也是好的。雖然沒做什麼特別的設想，但我還是頗驚訝此廣場的「小」。此區位於怪模怪樣、一派洋式中國風的中國戲院(Mann’s Chinese Theater)前。此戲院創立於1918年，不得不佩服創始者 Sid Grauman 的商業頭腦—邀請各個明星來按下手腳印。時至今日，這些手腳印本身就成為了一個重要景點。
仔細看看，發現我認識的明星洋名還真少！早期的明星、幾乎是一個也不識；仔細辨認出幾個近期明星的名字，又都不是我的菜。照理說看過的電影無數，不該認識的明星那麼少，但也許一來因為熟悉的是中文譯名而非洋名，二兼我本身對追星的熱情欠奉，於是這星光大道草草逛了一圈了事。最後也只照了咱加州州長阿諾的照片回來。
這天的其他時間就在東逛西晃之間打發了。倒是路上處處都是奧斯卡的廣告，更有免費參觀即將頒發的奧斯卡小金人活動，也湊了回熱鬧。
不過現在才想起這事，似乎也挺沒意思的—奧斯卡獎都已經頒發不知多久了！現在才說親眼看到奧斯卡小金人的事，根本就是陳年冷飯、滋味全無，誰有興趣呀！果真是打鐵要趁熱、發文要即時啊！
洛城捷運倒是讓我大開眼界，比我想像中乾淨清潔不少；採行榮譽制度，進出沒有人看守，自由心證而已。票價也不高，就算是一日券也不過要價五元美金。
可惜冷冷清清、人氣不高就是。也許是因為路線不甚周全——照我看大約要搭配公車指南、七轉八轉才能到得了地頭。晚上的洛杉磯市中心因治安考量、更不宜孤身夜行，如此從地鐵站到住家的「最後一哩」就不甚安全方便了，至少我是因此不會考慮晚上搭乘地鐵的。此外，洛城雖是大都市、佔地廣大，但我個人總覺得單位人口密度其實比起東亞大城市如東京、香港那是差得遠，就說是台北也及不上；如此一來地鐵營運的單位成本其實挺高。聽說是私營的公司，虧損累累，似乎也在意料中事。
總結來說，住在洛城、「沒有車等於沒有腳」這句話還是不錯的。
蓋此總統紀念日說來也極有意思，並非固定的時間、而是二月份的第三個星期一，屬於聯邦紀念日。原來是二月二十二日是華盛頓生日。既是開國元首嘛，其生日定為聯邦節日也甚為合理；1968年時，國會通過「星期一節日法案」(“the Monday Holidays Act”)，將華盛頓紀念日搬到二月的第三個星期一。同時間有個提案建議將華盛頓紀念日改為總統紀念日，同時紀念林肯總統的生日(2/12)，但並未通過。1971年此法案生效，當時的總統尼克森宣布此日為「總統日」(President’s Day)。但因為無法源根據，聯邦人事署的行事曆還是會列為「華盛頓紀念日」。
但是呢，聯邦的假日只對聯邦機構有意義，各州有各州的自由。所以啦，有十二個州是列為「總統日」、大部分州還是「華盛頓紀念日」，有些州則是在林肯生日那天也是法定紀念日。
真複雜。
聯邦國家就是一國多制，連個放假日名稱都不一樣；但換個角度，這樣也挺有彈性的、大家都有自主空間嘛。此日股市休市一天這倒是確定的。總之，就是在這個總統日，PC提議我們坐捷運去好萊塢逛逛，我自是欣然答允。其實我們也沒什麼特別的目的地，但既然來了，去看看那個星光閃閃、按滿明星的手印、腳印的「星光大道」也是好的。雖然沒做什麼特別的設想，但我還是頗驚訝此廣場的「小」。此區位於怪模怪樣、一派洋式中國風的中國戲院(Mann’s Chinese Theater)前。此戲院創立於1918年，不得不佩服創始者 Sid Grauman 的商業頭腦—邀請各個明星來按下手腳印。時至今日，這些手腳印本身就成為了一個重要景點。
仔細看看，發現我認識的明星洋名還真少！早期的明星、幾乎是一個也不識；仔細辨認出幾個近期明星的名字，又都不是我的菜。照理說看過的電影無數，不該認識的明星那麼少，但也許一來因為熟悉的是中文譯名而非洋名，二兼我本身對追星的熱情欠奉，於是這星光大道草草逛了一圈了事。最後也只照了咱加州州長阿諾的照片回來。
這天的其他時間就在東逛西晃之間打發了。倒是路上處處都是奧斯卡的廣告，更有免費參觀即將頒發的奧斯卡小金人活動，也湊了回熱鬧。
不過現在才想起這事，似乎也挺沒意思的—奧斯卡獎都已經頒發不知多久了！現在才說親眼看到奧斯卡小金人的事，根本就是陳年冷飯、滋味全無，誰有興趣呀！果真是打鐵要趁熱、發文要即時啊！
洛城捷運倒是讓我大開眼界，比我想像中乾淨清潔不少；採行榮譽制度，進出沒有人看守，自由心證而已。票價也不高，就算是一日券也不過要價五元美金。
可惜冷冷清清、人氣不高就是。也許是因為路線不甚周全——照我看大約要搭配公車指南、七轉八轉才能到得了地頭。晚上的洛杉磯市中心因治安考量、更不宜孤身夜行，如此從地鐵站到住家的「最後一哩」就不甚安全方便了，至少我是因此不會考慮晚上搭乘地鐵的。此外，洛城雖是大都市、佔地廣大，但我個人總覺得單位人口密度其實比起東亞大城市如東京、香港那是差得遠，就說是台北也及不上；如此一來地鐵營運的單位成本其實挺高。聽說是私營的公司，虧損累累，似乎也在意料中事。
總結來說，住在洛城、「沒有車等於沒有腳」這句話還是不錯的。
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